Yacht Northman Maxus 26
Detaillierte Infos zur
Segel-Yacht Maxus 26
Maxus 26 ist die erste Yacht aus der modernen Linie evo. Zu ihren Stärken gehört die äußerst originelle Form, die den aktuellen Trends auf dem internationalen Markt folgt.
Die Yacht zeichnet sich durch ein besonderes stilvolles Deck aus, das den für die früheren Yachten der Linie Maxus typischen Formen völlig entweicht. Die fein verlängerte Linie der Fenster und Abdeckungen auf dem Aufbau sowie die deutlich markierten Kanten sind nur wenige der zahlreichen Vorteile der neuen Maxus 26.
Rumpf
- GFK-Laminat im Handauflegeverfahren tlw. hergestellt, mit Isophalsäure vernetzte Kunstharze, Isophal-antisomatic und gespritztes Gelcoat der Firma REINHOLD
- Laminatverstärkungen längs der Schiffsachse im Kielbereich, sowie an diversen statisch beanspruchten Bereichen,
- Weißer Rumpf mit Dekorstreifen (marineblau, oder wahlweise bordeaux, grau oder schwarz) und Maxus-Logo
Deck
- Herstellung des Gfk-Laminats analog wie am Rumpf, hergestellt in Technology „Sandwich“ mit Airex-Kaltschaum, weiße Antirutschflächen,
- Umlaufende Gummischeuerzierleiste
- Geräumiger Ankerkasten mit Standplatz für Gasflasche (2,8kg)
- Große Plexiglasfenster fest verklebt, Einstiegsluke: oberes Schiebeluke aus Laminat und zweiteiliges Schiebeschot aus Plexiglas,
- 2 geräumige Backskisten im Cockpit, sowie im Cockpitboden
Mast & Rigg
- doppelte Reling mit Bug und Heckkorb, Ruderkopf mit Pinne, Decksbeschläge und Wanten (d=4mm) in Edelstahl 1.4301 AISI 304 (V2A)
- Equipment: 2x Typ ANDERSEN Typ10 für Fallen und Strecker, 2x Typ ANDERSEN Typ10 für Fockschot, 2x dreifach Spinnlock-Stopper, RONSTAN-Travellerschienen mit Rutscher für Fockschot, RONSTAN-Umlenkrollen und Blöcke, GLEISTEIN –Tauwerk (Großfall, ggf. Fockfall, Dirkleine, Auf-/Niederholer für Ruderblatt, Schwertfall)
- Ruder und Schwert profiliert aus GFK gefertigt, Halterung und Umlenkung vom Schwert in AISI316L
- eloxierter Aluminiummast, Salinge und Baum, Klappbarer Mastfuß, M10 Wantenspanner, Vorstag, Ober- und Unterwant, Achterstag, Mastrutscher und Gleiter am Vorliek des Hauptsegels, durchgelattet , Gurte in der Reling vom Cockpit
- Vorsegel mit Drahtvorliek
- Badeleiter
Ballast
- Innenballast mit Formbauteilen G= 600kg
- profiliertes Schwert, hergestellt aus glasfasergebundenes Laminat, Aufhängung in 136L V4A
Innenausstattung
- mit Laminatmodule (geschlossene Innenschale) im Bereich der Liege und Sitzflächen, sowie Pantry und Nasszelle
- Innenausbau: HPL-Furnier auf Massivsperrholzplatten
- Offene Bugkoje mit Doppelbett, offene Ablagen
- Offene Heckkoje (quer) mit Doppelbett, offene Ablagen
- Klappbarer Salontisch
- Backbord: Pantry, Spülbecken, geschlossene Schränkchen, offenes Regal
- Steuerbord: WC-Kabine mit großen Ablagen, Waschtisch und Schränkchen, offenes Regal
- Matratzen (D=95mm), bezogen mit „VIKTORIA“ (Grundsortiment mit 12 Farben zur Auswahl),
- Große Staufächer unter den Matratzen
Installationen an Board
- 12V Inneninstallation mit 5x LED-Leuchtspots, Hauptschalter, BEP-Hauptsicherung, LED-Paneel mit 12V Steckdose,
- Bilgepumpe im Niedergangsbereich,
- Vorrüstung für Installation mit CD-Radio
Northman-Shipyard-Garantie
- Es gelten ausschließlich die Garantiebedingungen der jeweiligen Hersteller des Zubehörs, Equipments und andere Zulieferteile
- Ausgenommen sind Verschleißteile und stark beanspruchte Dichtungsfugen, sowie nicht sachgerechter Umgang und Teilnahme an Wettfahrten
- Es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen der Firma Northman / Sportboothandel&Service M.Johannsen
Technische Änderungen und Änderungen im Detail im Sinne der Weiterentwicklung bleiben dem Hersteller und dessen autorisierten Vertreter vorbehalten. Irrtümer und Übersetzungsfehler vorbehalten. Die Ausstattung aus der Zubehörliste wird erst bei einem Kaufvertrag verbindlich.
Verkaufspreis:
60.570,00 € (inkl. 19% MwSt.)
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Brodauer Dorfstraße 9
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Erreichbar von Montag bis Samstag: 9.00 – 18.30 Uhr
mj@brodauer-bootshaus.de
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