Yacht Northman Maxus 24 evo

Boote & Yachten by Johannsen

Detaillierte Infos zur
Segel-Yacht Maxus 24 evo

Die Yacht mit 7,35 Meter Länge, Innenballast und aufholbarem Schwert ist optimal geeignet fürs Binnerevier und küstennahes Segeln. Der deutliche Knickspant sorgt für sehr viel Raum unter Deck.

Länge über Alles

8,25 m

Rumpflänge

7,30 m

Rumpfbreite

2,55 m

Gewicht (ungefähr+/-)

2.100 kg

2.050 kg

2.150 kg

1.950 kg

Höhe in der Kabine

1,88m / 1,76m

Max. Leistung Außenborder

4-9,9 PS

Tiefgang min/max.

0,32 m /1,35 m

1,45m

1,20m

0,32 m /1,55 m

Segelfläche Fock+Haupt.

30 m²

32 m²

Mastlänge

9,5 m

CE-Zertifikat

Kiel

Schwert

Festkiel

Twinkiel

Hubkiel

Gewicht des Kiels

55 kg

400 kg

2x 215 kg

350 kg

Innenballast

500 kg

100 kg

150 kg

250 kg

Genacker

31 m²

32 m²

Spinacker

34 m²

Optional Erhältlich

Standard

Yacht mit Festkiel

Yacht mit TWIN-Kiel

Yacht mit Hubkiel

Rumpf

GFK-Laminat im Handauflegeverfahren hergestellt, mit Isophalsäure vernetzte Kunstharze, Isophal-antisomatic und gespritzes Gelcoat der Firma REICHHOLD
Laminatverstärkungen längs der Schiffsachse im Kielbereich, sowie an diversen statisch beanspruchten Bereichen,
Weißer Rumpf mit Dekorstreifen (marineblau, oder wahlweise bordeaux, grau oder schwarz) und Maxus-Logo

Deck

Herstellung des Gfk-Laminats analog wie am Rumpf, hergestellt in Technology „Sandwich“ mit Airex-Kaltschaum, weiße Antirutschflächen
Große Plexiglasfenster fest verklebt, Einstiegsluke: oberes Schiebeluke und zweiteiliges Schiebeschot aus Plexiglas
Lüftungsluke im Vorschiff
Eine für Kraftstoffbehälter etc. und eine sehr große Backskiste im Cockpit,
doppelte Reling mit Bug und Heckkorb, Decksbeschläge, M8 Wantenspanner und Wanten (d=4mm) in Edelstahl 1.4301 AISI 304, Klappbarer Mastfuß, M8 Wantenspanner, Vorstag, Ober- und Unterwant, obere Wanten an der Fußleiste angeschlagen
Equipment: 2x Winsch Typ ANDERSEN Typ10 für Strecker und Fallen, 2x Winsch Typ ANDERSEN Typ10 für Schot für Fockfall, RONSTAN-Travellerschienen mit Rutscher für Fockschot, RONSTAN-Umlenkrollen und Blöcke, SPINLOCK Stopper (3-fach) und Umlenkrollen, GLEISTEIN –Tauwerk,
Ruder (profiliert) und Pinne aus GFK gefertigt, Halterung und Umlenkung vom Schwert in AISI316L,
Fall für Groß- und Vorsegel, Dirkleine, Fall für Schwert,
Mastrutscher und Gleiter am Vorliek des Hauptsegels, durchgelattet
Drahtvorliek am Vorsegel

Ballast

Innenballast mit Formbauteilen G= 500 kg
profiliertes Schwert, hergestellt aus GFK-Laminat G= 55 kg

Innenausstattung

mit Laminatmodule im Bereich der Liege und Sitzflächen, sowie Pantry und Nasszelle
Innenausbau: HPL-Furnier auf Massivsperrholzplatten
Offene Bugkoje mit Doppelbett, offene Ablagen
Offene Heckkoje (quer) mit Doppelbett, offene Ablagen
Klappbarer Salontisch
Backbord: Pantry, Spülbecken, geschlossene Schränkchen, offenes Regal
Steuerbord: WC-Kabine mit großen Ablagen,
Matratzen, bezogen mit VIKTORIA
Fußboden im Salon mit IROCO-Laminat, ggf. HPL
Große Staufächer unter den Matratzen

Installationen an Board

12V Innen-installation mit 5 LED-Leuchtspots,
Hauptschalter, BEP-Hauptsicherung, Paneel mit 6 Schaltern, 12V Steckdose,
Platz für eine Batterie bis 110AH
Vollautomatische Bilgepumpe Whale „Supersub-650“

Northman-Shipyard-Garantie

Es gelten ausschließlich die Garantiebedingungen der jeweiligen Hersteller des Zubehörs, Equipments und andere Zulieferteile
Ausgenommen sind Verschleißteile und stark beanspruchte Dichtungsfugen, sowie nicht sachgerechter Umgang und Teilnahme an Wettfahrten
Es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen der Firma Northman/ Sportboothandel&Service M.Johannsen

Technische Änderungen und Änderungen im Detail im Sinne der Weiterentwicklung bleiben dem Hersteller und dessen autorisierten Vertreter vorbehalten. Irrtümer und Übersetzungsfehler vorbehalten. Die Ausstattung aus der Zubehörliste wird erst bei einem Kaufvertrag verbindlich.